P0110 ve P0113 Hata Kodları Nedir? Emme Hava Sıcaklık Sensörü Arızası

P0110 ve P0113 hata kodları, emme manifoldundan geçen havanın sıcaklığını ölçen IAT (Intake Air Temperature) sensörüyle ilgili problemleri ifade eder.

P0110 / P0113 Ne Anlama Gelir?

Sık görülen iki tanım:

• P0110 – Intake Air Temperature Sensor Circuit Malfunction


• P0113 – Intake Air Temperature Sensor Circuit High Input

Yani sensör sinyali hatalı veya beklenen aralığın dışındadır.

Belirtiler

• Motor arıza lambasının yanması


• Soğukta zor çalışma veya dengesiz rölanti


• Yakıt tüketiminde artış


• Gaz tepkilerinde dengesizlik


• Bazı araçlarda performans düşüklüğü

Nedenleri

• IAT sensörünün kendisinin arızalanması


• Sensör soketinde oksitlenme, temas sorunu


• Kablo kopukluğu veya kısa devre


• Emme hattı modifiye edilmişse (açık filtre, farklı kutu vb.) sensörün yanlış konumlandırılması

Nasıl Teşhis Edilir?

1. OBD canlı verisinden hava sıcaklığı kontrol edilir
- Araç soğukken, IAT sıcaklığı dış ortamla uyumlu olmalıdır.
- Aşırı yüksek veya düşük değerler arızaya işaret eder.

2. Soket ve tesisat kontrolü
- Oksit, gevşek pin, kırık kablo var mı?

3. Sensör direnci ölçümü (uygun tabloya göre)
- Üretici değerlerine göre ölçüm yapılır.

Çözüm

• Sensör soketi ve kabloları onarılır.


• Sensör arızalıysa orijinal veya kaliteli muadiliyle değiştirilir.


• Modifiye edilmiş emme sistemlerinde sensörün konumu ve hava akışı yeniden doğru şekilde ayarlanır.

Doğru hava sıcaklık bilgisi, ECU’nun yakıt karışımını doğru ayarlaması için kritiktir. Bu nedenle IAT arızası hafife alınmamalıdır.