P0300 Hata Kodu Nedir? Rastgele Silindir Ateşleme Sorunu Nasıl Giderilir?

P0300 hata kodu, motorda tek bir silindir değil, birden fazla silindirde rastgele ateşleme hataları olduğunu gösterir.

P0300 Ne Anlama Gelir?

OBD-II tanımı:
> P0300 – Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

Bu, yanma odasında yakıt-hava karışımının düzgün patlamadığını ve motorun dengesiz çalıştığını ifade eder.

P0300 Belirtileri

• Motor arıza lambasının yanıp sönmesi veya sabit yanması


• Rölantide belirgin titreme


• Gaz verince tekleme


• Çekiş kaybı


• Yakıt tüketiminde artış

Uzun süre bu şekilde kullanmak katalitik konvertöre ciddi zarar verebilir.

P0300 Nedenleri

• Eski / bitmiş bujiler


• Arızalı ateşleme bobini (coil)


• Bujı kablolarında sorun (kablolu sistemlerde)


• Zayıf yakıt basıncı veya enjektör sorunları


• Vakum kaçağı


• Motor içi mekanik problemler (düşük kompresyon vb.)

P0300 Nasıl Teşhis Edilir?

1. Bujiler kontrol edilir
- Aşınma, is, yağlanma gibi durumlar gözlenir.

2. Bobinler test edilir veya silindirler arasında yer değişimi yapılır
- Misfire kodları tek silindire düşüyorsa arıza o silindirdedir.

3. Canlı veri ve misfire sayaçları izlenir
- Hangi devirde ve hangi yükte misfire arttığına bakılır.

4. Yakıt basıncı ve enjektörler kontrol edilir

5. Gerekirse kompresyon testi ile motorun mekanik durumu kontrol edilir.

P0300 Çözümü

• Buji ve bobinler gerektiğinde set halinde yenilenir.


• Yakıt sistemi ve filtreler kontrol edilir, basınç düşükse pompa veya regülatör incelenir.


• Emme / vakum kaçakları giderilir.


• ECU’ya kayıtlı, silindir bazlı misfire bilgileri incelenerek en problemli silindirler tespit edilir.

P0300 ile uzun süre kullanım; hem motor, hem katalitik konvertör hem de sürüş güvenliği açısından risklidir. Bu nedenle arıza kodu ciddiye alınmalı ve en kısa sürede teşhis edilmelidir.